Інвестиції в інфраструктуру морського туризму

Порт Хайфи офіційно розпочав експлуатацію нового терміналу для круїзних лайнерів, інвестиції в який склали понад 16 мільйонів шекелів. Це стратегічне рішення є частиною довгострокового плану керівництва порту щодо зміцнення позицій Хайфи як головних морських воріт Ізраїлю для міжнародного туризму. Відкриття об’єкта збіглося з початком круїзного сезону, що дозволяє порту негайно розпочати обслуговування пасажирів, які вирушають у подорожі або прибувають до країни морем.

Технічне оснащення та пропускна здатність

Новий термінал спроєктований як один із найбільш технологічних та просторих об’єктів у східній частині Середземного моря. Його інфраструктура дозволяє одночасну швартовку двох великих круїзних лайнерів, що значно підвищує оперативну гнучкість порту. Загальна розрахункова пропускна здатність об’єкта сягає одного мільйона пасажирів на рік, що у два рази перевищує показники пікових періодів в історії ізраїльського круїзного туризму.

Проєкт включає розгалужену мережу функціональних зон, адаптованих до міжнародних стандартів обслуговування:

  • Магазин Duty-free площею 600 кв. м.
  • Зона безпекового огляду площею 1 300 кв. м.
  • Сектор реєстрації (check-in) площею 1 000 кв. м.
  • Комплекс прикордонного контролю площею 1 200 кв. м, обладнаний 28 стійками для оформлення пасажирів.

Крім того, була проведена повна модернізація систем енергопостачання та комунікаційних мереж, що забезпечує стабільну роботу всіх цифрових сервісів терміналу.

Стійкість порту в умовах війни «Шагат Га-Араєт»

Будівництво терміналу відбувалося в безпрецедентних умовах, оскільки роботи розпочалися ще до початку війни «Шагат Га-Араєт» (із івриту — «Рев лева»). Попри складну безпекову ситуацію, адміністрація порту змогла забезпечити безперервність робочого процесу та дотримання графіків будівництва. Це свідчить про високий ступінь стійкості інфраструктури та готовність керівництва порту продовжувати інвестиційну діяльність навіть під час воєнного стану, забезпечуючи функціональність ключового економічного вузла країни.

Економічні перспективи та майбутнє круїзної галузі

Керівництво порту на чолі з президентом капітаном Сумітом Чоуханом (Captain Sumit Chauhan) наголошує, що цей крок є проявом довіри до майбутнього ізраїльської економіки. Наразі єдиним оператором, що здійснює регулярні рейси в літній період, є ізраїльська компанія «Мано Спєнінг» (Mano Maritime). Проте аналітики порту очікують, що міжнародні круїзні оператори, які у 2023 році (рекордному для галузі) забезпечили заходи близько 30 суден, поступово відновлять свою активність після стабілізації безпекової ситуації.

Зоар Ром, віцепрезидент із круїзного напрямку в порту Хайфи, підкреслив, що новий термінал не лише підвищує рівень комфорту для пасажирів до світових стандартів, але й створює базу для швидкого масштабування туризму, щойно дозволять умови безпеки. Повернення міжнародних компаній розглядається як неминучий етап, до якого порт тепер повністю готовий технічно.