Напруженість у Негеві: від Арада до Дімони

Ситуація в містах Негева досягла критичної точки. Якщо в Араді тривалий час спостерігається боротьба за публічний простір, то тепер епіцентр суперечок змістився до Дімони. Мешканці обох міст побоюються, що негласні спроби зміни релігійного устрою, які раніше відбувалися «під радаром», стають системною загрозою для світського способу життя.

Гендерна сегрегація в автобусах Арада

У центрі скандалу в Араді опинився маршрут № 3 компанії «Метрополін». Хоча офіційно законодавство Ізраїлю забороняє будь-яку гендерну сегрегацію в громадському транспорті, представники гурської хасидської громади фактично запровадили власні правила під час ранкових пікових годин. Згідно з внутрішньою інструкцією, поширеною через видання «Га-Паргод», учні мають користуватися автобусами роздільно: спочатку хлопці, потім дівчата. Це рішення, за словами ініціаторів, має на меті «зміцнення меж святості», однак на практиці призводить до витіснення жінок із публічного простору.

Мешканка міста, яку в матеріалах називають «Н.», розповіла про систематичне цькування її доньок-підлітків у маршруті № 80. Дівчата, які навчаються в місцевій ульпані, неодноразово стикалися з вимогами водіїв не сідати в автобус, плювками та агресією через використання смартфонів. Ситуація дещо стабілізувалася лише після того, як компанія «Метрополін» почала залучати інспекторів у години пік, а поліція супроводжувала рейси.

Суперечка навколо роботи в шабат у Дімоні

У Дімоні напруженість виникла навколо відкриття філії мережі «Супер-Фарм» у торговому центрі «Демрі». Мер міста Бені Бітон виступив за роботу аптеки у вихідні, аргументуючи це життєвою необхідністю: мешканцям потрібен доступ до ліків та товарів першої необхідності без прив’язки до релігійних обмежень. Однак цей крок викликав протести з боку релігійних партій та представників гурської громади.

Попри те, що після початку воєнних дій («Шаагат га-Арайот») протести на певний час вщухли, питання залишилося гострим. Бені Бітон у своїй заяві наголосив, що піддається політичному тиску та погрозам. Він підкреслив, що не дозволить перетворити Дімону, яка традиційно є відкритою та плюралістичною спільнотою, на місто, кероване кампаніями наклепів.

Правові наслідки та позиція сторін

Компанія «Метрополін» категорично заперечує свою причетність до політики сегрегації, заявляючи, що надає послуги рівноправно, а водії мають інструкції викликати поліцію у разі спроб дискримінації пасажирів. З іншого боку, мерія Арада назвала інструкції громади «внутрішніми рекомендаціями для учнів», які не стосуються решти містян.

Аналізуючи ситуацію, Урі Кідар, генеральний директор організації «Ісраель Хофшіт» («Вільний Ізраїль»), попередив, що громадський транспорт, який субсидується платниками податків, не може бути інструментом для впровадження норм, що суперечать демократичним принципам. Він наголосив, що будь-яка сторона, яка сприяє дискримінації та сегрегації, ризикує зіткнутися з судовими позовами. Громадянське суспільство в Дімоні, представлене активістами, такими як Даніель Нісімов, заявляє, що не дозволить перетворити їхнє місто на «другий Арад», наполягаючи на збереженні балансу між світськими та релігійними потребами мешканців.