Рейс Аркії за маршрутом Тель-Авів — Прага, виконуваний на Airbus A321neo, не відповів на виклики угорської цивільної диспетчерської служби в четвер, 12 червня. Цього виявилося достатньо, щоб Об'єднаний авіаційний оперативний центр НАТО (CAOC) оголосив найвищий ступінь готовності для угорських збройних сил.

Що відбулося над Угорщиною

З авіабази Кечкемет підняли два винищувачі JAS-39 Gripen. Пілоти встановили візуальний контакт із пасажирським літаком — і після цього екіпаж відновив радіозв'язок із наземними диспетчерами. Gripen супроводжували Airbus до кордону угорського повітряного простору, після чого борт продовжив маршрут у бік Австрії. О 20:10 за місцевим часом він вийшов із зони відповідальності Угорщини без подальших порушень. Після виконання місії винищувачі повернулися на базу.

Аркія: екіпаж діяв за планом, розслідування відкрито

Авіакомпанія прокоментувала інцидент стисло: «Екіпаж діяв відповідно до затвердженого плану польоту та заздалегідь визначених маршрутів». Аркія наголосила, що «жодного моменту під час польоту не існувало жодної небезпеки для літака, пасажирів або екіпажу». При цьому компанія повідомила, що відкрила внутрішнє розслідування. Чому зв'язок був перерваний — на момент публікації не пояснювалося.

Прем'єр Угорщини: система спрацювала

Прем'єр-міністр Петер Мадяр особисто прокоментував інцидент. За його словами, і чергова авіаційна служба угорських збройних сил, і інтегрована система ППО НАТО «відпрацювали ефективно». Угорські ВПС лише у травні 2026 року отримали два нові Gripen C за контрактом із Saab — авіабаза Кечкемет є основним майданчиком швидкого реагування на порушення повітряного простору в регіоні.